HS 第 87 章覆盖车辆及其零件（铁道车辆除外），汽车零部件是中国对美、欧、东南亚出口的重要品类。做这一章出口的三件事：零件按「用途 + 材质」归类、核对目的国税率与市场准入、以目标市场合规要求倒推生产。
章节速览
| 维度 | 要点 |
|---|---|
| 章节范围 | 整车（乘用、商用、特种车）、零部件、摩托车、自行车等 |
| 热门品类 | 汽车零部件、摩托车及零件、自行车及零件 |
| 主要市场 | 美国、欧盟、东南亚、中东、拉美 |
| 典型合规 | 零部件质量认证、材料与环保要求，整车另有准入认证 |
归类怎么查？
第 87 章零件归类看「专用于何种车辆 + 主要材质」。注意区分零件（87 章）与通用材料（钢铁归 73 章、塑料归 39 章），电子件归 85 章。轮胎归 4011，不在 87 章。
税率怎么查？
美国市场重点核对加征关税与反倾销覆盖范围；欧盟查 TARIC 并关注整车与零件排放相关法规；东南亚关注本地化组装政策下的关税优惠条件。本站「关税动态」逐日跟踪。
市场结构有什么特点？
零部件市场分原厂配套（OEM）与售后（Aftermarket）两条线：OEM 门槛高、周期长，售后市场反应快、竞争激烈。结合海关数据判断目的国进口结构，选择与自身产能匹配的赛道。
数据怎么用？
本站「产品数据」「贸易统计」跟踪车辆及零件进出口统计与政策变化。用海关数据筛「持续进口某类零件」的经销商，再按资质与背调结果决定账期。
常见问题
汽车零件出口要认证吗？
售后件多数市场无强制认证，但买家常要求质量体系文件；OEM 配套按车厂标准执行。
整车出口和零件出口差别大吗？
大。整车涉及准入认证、售后网络与召回责任，按独立项目评估，不建议与零件业务混用一套流程。
适用边界：面向一般贸易出口商；整车出口与 CKD 项目规则不同。
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