
最新已读月表覆盖8月,完整季度采用4—6月
马尔代夫金融管理局(MMA)月度统计目录,将进出口表的更新日期标为2026年9月30日。本次实际读取的表14.1覆盖至8月,最近完整自然季度为4—6月;7月和8月不能拼成第三季度。本页按该版本三个未舍入月值加总,季度合计属于编辑计算。[1][2][3]
二季度货物进口为1167.94百万美元,出口为115.27百万美元,分别约11.68亿和1.15亿美元;进出口合计1283.21百万美元,出口减进口为负1052.67百万美元。原表明确进口采用CIF、出口采用FOB;币种为美元,并非马尔代夫拉菲亚。[2][3]

出口同比增22.96%,国内出口却下降43.97%
用同一版本的2025年4—6月作基期,二季度总出口同比增长22.96%,进口增长39.09%。总出口中,国内出口为23.68百万美元,同比下降43.97%;转口为91.58百万美元,同比上升77.93%。总出口回升与本地出口走弱同时存在,不能将两者合并描述为本地制造或渔业全面增长。[2]
转口占当季总出口约79.45%。其中,航空燃料转口为75.46百万美元,约占转口82.40%。这是商品及转口结构信息,不等于航空运输服务收入。原表还说明已剔除不符合BPM6口径的一次性转口;本页沿用该版本范围,未把未经核实的海关原始总额混入比较。[2][3]
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环比与同比需要分别观察
与同版2026年一季度相比,二季度进口增加12.47%,出口下降23.16%。国内出口环比增长31.53%,转口环比下降30.62%,表明不同出口组成项的方向并不相同。季度同比和环比均由季度金额计算,未把原表月度增长率简单平均。[2]
二季度私人部门进口为767.98百万美元,公共企业进口379.65百万美元,政府进口20.31百万美元。前两项同比约增27.10%和73.07%。公共企业和政府是原表分开的主体栏位,不能将公共企业增幅当成全部政府采购增长,也不能从这些总额推出具体企业已增加订单。[2]
贸易统计与国际收支不能直接拼接
MMA外部部门说明明确指出,国际收支进口统计会对海关贸易资料进行估值和覆盖调整,因此表13.1、13.2的进口值不能与贸易统计表14.1—14.5直接比较。本页只采用表14.1的一致口径;没有用国际收支服务收入抵减货物逆差,也没有把其他表的预测值并入季度实绩。[4]
编辑分析:面向马尔代夫开发市场,可先区分本地消费与投资品进口、国内产品出口以及国际航空相关转口需求,再按具体产品核对数量、规格、进口主体和付款条件。名义金额会同时受到价格、数量与到货时点影响;本页数据可用于选择调查方向,不能替代买方核验或订单判断。
数据明细
马尔代夫完整季度货物贸易(百万美元)
| 期间 | 进口CIF | 出口FOB | 其中:国内出口 | 其中:转口 | 贸易差额 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年二季度 | 839.68 | 93.75 | 42.27 | 51.47 | -745.93 |
| 2026年一季度 | 1,038.46 | 150.02 | 18.01 | 132.01 | -888.44 |
| 2026年二季度 | 1,167.94 | 115.27 | 23.68 | 91.58 | -1,052.67 |
编辑按同一份MMA表14.1未舍入月值加总;差额为出口减进口。国内出口和转口均为总出口组成项,不重复相加。
2026年二季度进口主体与转口细分(百万美元)
| 指标 | 金额 | 范围 |
|---|---|---|
| 私人部门进口 | 767.98 | 进口组成项 |
| 公共企业进口 | 379.65 | 进口组成项 |
| 政府进口 | 20.31 | 进口组成项 |
| 转口中的航空燃料 | 75.46 | 转口子项,不能再次加到总出口 |
公共企业与政府在原表为不同栏。航空燃料为转口子项;不据此判断国内制造业出口。
常见问题
总出口增长22.96%是否代表国内出口也增长?
不是。该季总出口包含转口,国内出口同比下降43.97%,转口同比增长77.93%;两者需要分别观察。
为什么不把表13的进口金额与本页相加或替换?
表13属于国际收支口径,MMA说明存在估值与覆盖调整;本页统一采用贸易统计表14.1,以免混用不同范围。