
调查反映意愿与当前采用范围
Container News于10月15日介绍GXO于14日发布的Future of Transport报告,调查超过1000名英国供应链、运输和物流决策者。38%受访运营商正使用替代燃料车,87%将减排列为重点。[1]
63%表示燃料成本上升加快对替代燃料车的兴趣,76%认为投资前需证明节约或运营效率。这些是受访者反馈,不能解释为全国38%车辆已使用替代能源。[1]

近期措施先围绕既有运输效率
43%受访者减少部分装载行程,41%减少空驶,41%探索车队共享,39%优化配送路线。措施可以同时采取,比例不应相加作为总人数份额。[1]
只有25%开始规划充电或加注设施,30%开始未来能源采购计划。对2028年不同技术可行性的判断属于预期,并非确定采购承诺;本文未读完整问卷底表,不将预测写为实际车队普及率。[1]

物流采购用相同任务比较方案
编辑分析:企业可以先从空驶、装载和等待取得基线,再比较车辆与基础设施变化。燃料费用之外,车价、补能、维护和调度同样影响总成本,不同任务可能需要不同技术。
编辑分析:运输招标可要求服务商说明具体线路、车型和计量方法,以实际运营数据确认效果。调查为英国市场提供参考,跨国业务仍需按当地条件验证。
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常见问题
38%是英国车辆数量占比吗?
不是,是受访运营商使用替代燃料车辆的比例。
多种效率措施的比例可以相加吗?
不宜,同一企业可能同时采取多项措施。