商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识-灵动谷外贸资讯

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2013年英国Widnes的Eddie Stobart 货运车辆,牌照PJ62DPZ
2013年英国Widnes的Eddie Stobart 货运车辆,牌照PJ62DPZ。历史公路运输资料照片,不据外观推定当前线路、货物或运量。 非本文经济体的统 图片作者:Alan Sansbury from Liverpool, England · 来源 · CC BY 2.0

商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识

2026-10-16前后。答:中欧在贸易投资磋商机制下持续对话,达成多项成果共识,有利于维护稳定、平衡的中欧关键贸易伙伴关系。双方本着相互尊重、平等协商的原则,就混动汽车、电动汽车贸易进行了密集磋商,平衡处理经贸分歧和彼此关切。关于混动汽车,双方强调并确认了三项基本原则。[1]

2016年俄罗斯Nevinnomyssk的Cedrus生产设施外观
2016年俄罗斯Nevinnomyssk的Cedrus生产设施外观。工业设施资料照片,不据外观核准产能。 非本文经济体的统计样本、当季项目或供货证明。 图片作者:Седрус · 来源 · CC BY-SA 4.0

根局数据

双方在2025年基础上达成向上安排,确保中国企业的出口空间和稳定增长,照顾了双方产业基于现实的合理关切。中方获得配额将不会低于欧方的其他任何进口来源地。[1]

关于混动汽车,双方强调并确认了三项基本原则。务部新闻发言人就中欧混动汽车在2026-10-16的表述是,双方在2025年基础上达成向上安排,确保中国企业的出口空间和稳定增长,照顾了双方产业基于现实的合理关切。具体执行细则尚未同步公开。任何措施都不会专门针对中国产品,更不能歧视性对待中国企业。

中方获得配额将不会低于欧方的其他任何进口来源地。

从务部新闻发言人就中欧混动汽车给出的说法看,双方确认贸易安排应符合世贸组织规则。中方保留在世贸组织框架下诉诸争端解决、要求贸易补偿等一切权利。这三项基本原则贯穿始终,是保障中国企业合法权益的坚实基础。具体执行细则尚未同步公开。

务部新闻发言人就中欧混动汽车方面表示,关于电动汽车,中欧双方于今年1月实现反补贴案“软着陆”,欧方发布了价格承诺通用指导文件。这一表述出现在2026-10-16的公开材料中。就此,欧方将继续推进电动汽车案企业价格承诺相关程序,以及其它复审程序。相关方暂未给出更细的说明。

问:近日,中欧双方在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易进行了深入讨论,避免了局面升级,一些外媒对混动汽车贸易安排的数量等相关细节进行猜测,请问中方有何评论?这一表述出现在2026-10-16的公开材料中。

一是尊重事实。在对等互利基础上,上述共识有力维护了中国企业的实际利益,避免了中欧贸易摩擦局面升级,也为中欧双方提供了稳定、可预期、可持续的贸易投资环境,有助于双边经贸关系稳定、平衡和健康发展。在2026-10-16的通报中。

务部新闻发言人就中欧混动汽车已于2026-10-16确认,双方本着相互尊重、平等协商的原则,就混动汽车、电动汽车贸易进行了密集磋商,平衡处理经贸分歧和彼此关切。2026-10-16当天,根局数据,2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆,2025年为30.2万辆。

2013年英国伦敦Upton Park Queens Market食品摊位
2013年英国伦敦Upton Park Queens Market食品摊位。市场经营资料照片。 非本文经济体的统计样本、当季项目或供货证明。 图片作者:Londoncentric · 来源 · CC BY-SA 4.0

能落地的几步动作

双方确认贸易安排应符合世贸组织规则。[1]

[2]

这三项基本原则贯穿始终,是保障中国企业合法权益的坚实基础。

问:近日,中欧双方在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易进行了深入讨论,避免了局面升级,一些外媒对混动汽车贸易安排的数量等相关细节进行猜测,请问中方有何评论?

风险点在哪里

从政策的链条往回看,一是尊重事实。[1]

在对等互利基础上,上述共识有力维护了中国企业的实际利益,避免了中欧贸易摩擦局面升级,也为中欧双方提供了稳定、可预期、可持续的贸易投资环境,有助于双边经贸关系稳定、平衡和健康发展。涉及欧盟的部分另行说明。

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答:中欧在贸易投资磋商机制下持续对话,达成多项成果共识,有利于维护稳定、平衡的中欧关键贸易伙伴关系。

根局数双方本着相互尊重、平等协商的原则,就混动汽车、电动汽车贸易进行了密集磋商,平衡处理经贸分歧和彼此关切。关于混动汽车,双方强调并确认了三项基本原则。根局数据,2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆,2025年为30.2万辆。[1]

[2]

任何措施都不会专门针对中国产品,更不能歧视性对待中国企业。中方获得配额将不会低于欧方的其他任何进口来源地。

商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识之后要盯的点

2026-10-16,双方确认贸易安排应符合世贸组织规则。这三项基本原则贯穿始终,是保障中国企业合法权益的坚实基础。[1]

商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识的观察清单

[1]

就此,欧方将继续推进电动汽车案企业价格承诺相关程序,以及其它复审程序。

一是尊重事实。

常见问题

商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识的依据来自哪些文件

任何措施都不会专门针对中国产品,更不能歧视性对待中国企业。双方在2025年基础上达成向上安排,确保中国企业的出口空间和稳定增长,照顾了双方产业基于现实的合理关切。双方确认贸易安排应符合世贸组织规则。

务部新闻发言人就中欧混动汽车这份材料以什么口径为准

关于混动汽车,双方强调并确认了三项基本原则。根局数据,2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆,2025年为30.2万辆。

这一表述出现在2026-10-16的公开材料中。关于电动汽车,中欧双方于今年1月实现反补贴案“软着陆”,欧方发布了价格承诺通用指导文件。

还没收到正式通知的企业该怎么处理

中方获得配额将不会低于欧方的其他任何进口来源地。具体执行细则尚未同步公开。答:中欧在贸易投资磋商机制下持续对话,达成多项成果共识,有利于维护稳定、平衡的中欧关键贸易伙伴关系。就此,欧方将继续推进电动汽车案企业价格承诺相关程序,以及其它复审程序。

欧盟的规则后续会不会调整

关于电动汽车,中欧双方于今年1月实现反补贴案“软着陆”,欧方发布了价格承诺通用指导文件。任何措施都不会专门针对中国产品,更不能歧视性对待中国企业。中方获得配额将不会低于欧方的其他任何进口来源地。

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