尼日利亚拟收紧电动车与CNG车辆进口许可-灵动谷外贸资讯

内容概括

尼日利亚众议院在周二的全体会议上敦促联邦政府建立透明、竞争和非歧视的电动汽车、压缩天然气车辆及相关清洁出行设备的商业进口许可框架。决议要求进口激励与充电站、加气站、维修中心等本地基础设施投资挂钩，并授权相关委员会在四周内报告合规情况。

决议背景与核心诉求

尼日利亚众议院在周二的全体会议上通过一项决议，敦促联邦政府为电动汽车、压缩天然气车辆及相关清洁出行设备的商业进口建立透明、竞争和非歧视的许可与审批框架。该决议源于公共资产委员会主席Ademorin Kuye提出的一项动议，旨在将进口激励与本地基础设施和技术能力建设挂钩。

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Kuye在辩论中肯定了联邦政府推动清洁交通技术转型的政策方向，认为这可能带来投资、技术进步和经济增长机会。他同时承认政府已推出进口关税减免和税收优惠等财政激励，但强调这些激励必须转化为充电基础设施、加气站、维修中心、备件供应链和售后支持方面的实际投资。

众议院要求国家汽车设计与发展委员会与公共采购局、尼日利亚标准组织、尼日利亚海关总署等相关机构合作，为申请进口电动汽车、压缩天然气车辆及相关设备的公司制定客观的资格标准。进口许可只授予满足明确资格要求的公司。

这些要求包括在尼日利亚设立经认证的服务和维修中心、提供正品备件和保修支持、雇用并培训合格的尼日利亚技术人员。此外，进口商还需投资电动汽车充电基础设施或压缩天然气加气设施，遵守尼日利亚安全、环保和技术标准，并提交消费者保护和售后服务计划。

为加强问责和公众信任，众议院敦促国家汽车设计与发展委员会维护一份经批准的进口商和基础设施提供商公共登记册，并坚持审批过程必须公开、竞争、透明和非歧视。任何符合规定标准的合格公司都不应被拒绝批准或受到不当优待。

众议院还要求联邦政府将税收优惠、进口关税减免和其他财政利益与拟议监管框架下的合规情况挂钩。为确保落实，众议院授权工业、商业、天然气资源、环境和立法合规联合委员会监督决议执行情况，并在四周内报告以便采取进一步立法行动。

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众议院认为现有关税减免和税收优惠未能充分转化为本地充电站、加气站、维修中心等基础设施投资，因此要求将进口许可与本地投资和技术能力建设挂钩，确保激励措施带来实际产业落地。

进口商须在尼日利亚设立经认证的服务和维修中心，提供正品备件和保修支持，雇用并培训合格的尼日利亚技术人员，同时投资电动汽车充电基础设施或压缩天然气加气设施，并遵守安全、环保和技术标准。

众议院授权工业、商业、天然气资源、环境和立法合规联合委员会监督决议执行情况，并要求在四周内报告合规进展，以便采取进一步立法行动。

编辑建议：中国出口商需要重新评估现有进口和分销安排，因为未来许可可能要求在当地设立认证维修中心、提供备件和保修，并投资充电或加气设施，否则可能失去进口资格或无法享受关税减免。

编辑建议：由于进口许可与本地基础设施投资挂钩，进口商必须建设充电站或加气站，这将直接增加对充电桩、加气设备及相关安装维护服务的需求，中国供应商可借此进入尼日利亚清洁出行配套市场。

编辑建议：这意味着审批标准将更透明，符合条件的中资企业不应被任意拒绝或歧视，但同时也面临更严格的合规审查，需要提前准备本地服务网络、技术培训和消费者保护计划等材料以证明符合资格。