内容概括
马士基通知客户，英国贸易商支持服务新平台于2026年10月20日上线，大不列颠与北爱尔兰之间所有货物移动须通过新平台提交。旧平台不再受理新货物移动，但可继续使用至2026年11月30日，用于关闭未完成的补充申报和下载既有申报记录。海关程序及企业法律义务不变，仅平台和访问方式改变。
新平台上线与适用范围
马士基已向客户发出通知，新的英国贸易商支持服务（TSS）平台于2026年10月20日正式上线。自该日期起，大不列颠与北爱尔兰之间的所有货物移动均须通过新TSS平台提交。这意味着涉及这一线路的贸易商、货代及相关申报主体需要立即切换至新系统，否则货物移动申报将无法被受理。
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根据马士基转述，英国税务海关总署（HMRC）已确认，海关程序和企业法律义务保持不变，仅平台本身及其访问流程发生变化。对于中国外贸企业而言，若货物经大不列颠进入北爱尔兰或反向流动，申报义务和合规要求并未放宽，只是操作入口和登录方式需要重新适应。
旧平台过渡期与关键截止日期
马士基指出，旧版TSS平台已不再接受新的货物移动申报。但企业仍可在2026年11月30日之前继续使用旧平台，用于两个特定目的：关闭未完成的补充申报（Supplementary Declarations）以及下载既有申报记录。补充申报在其状态显示为“Closed”之前仍属未完成，马士基建议企业核查所有未关闭申报并在截止日期前解决问题。
2026年11月30日之后，旧TSS平台的访问权限将完全终止。对于尚未完成过渡的企业，马士基敦促其尽快确认在新平台上的注册状态，并检查相关设置。中国出口商和物流服务商如涉及英国—北爱尔兰线路，应把11月30日视为硬性截止时间，提前完成数据迁移和人员权限配置，避免因平台切换导致清关延误或合规风险。
历史数据获取与操作建议
客户还可通过HMRC的贸易报告与提取服务（Trade Reporting and Extracting service）获取历史信息。这一渠道为需要留存申报记录、核对历史数据或应对后续稽查的企业提供了补充途径。马士基提醒，企业应尽早完成新平台注册确认，并复核相关清单事项，以减少货物移动中断的风险。
从实际操作角度看，中国外贸企业应重点关注三个时间节点：10月20日新平台启用、11月30日旧平台关闭、以及自身货物发运计划与申报完成状态。建议相关企业立即联系其英国清关代理或马士基客服，确认新平台账号权限、补充申报关闭进度及历史数据备份情况，确保供应链在过渡期内保持连续。
| 项目 | 数值 | 说明 |
|---|---|---|
| 新TSS平台上线日期 | 2026年10月20日 | 大不列颠与北爱尔兰间货物移动须通过新平台提交 |
| 旧平台停止受理新申报 | 2026年10月20日起 | 旧TSS不再接受新的货物移动 |
| 旧平台过渡使用截止 | 2026年11月30日 | 仅限关闭补充申报和下载既有申报记录 |
| 旧平台访问完全终止 | 2026年11月30日之后 | 届时无法再访问旧TSS平台 |
| 海关程序与法律义务 | 保持不变 | HMRC确认仅平台和访问方式改变 |
| 历史数据获取渠道 | HMRC贸易报告与提取服务 | 用于获取历史申报信息 |
以上日期均为原文表述，涉及英国—北爱尔兰线路的中国外贸企业应据此安排系统切换与申报进度核查。
常见问题
新TSS平台何时上线，旧平台还能用多久？
新TSS平台于2026年10月20日上线，旧平台不再受理新货物移动申报，但仍可使用至2026年11月30日，用于关闭未完成的补充申报和下载既有申报记录。
切换新平台后，海关程序和企业法律义务有变化吗？
没有变化。英国税务海关总署已确认，海关程序和企业法律义务保持不变，仅平台本身及访问流程改变，企业合规要求并未放宽。
2026年11月30日之后，企业还能访问旧TSS平台吗？
不能。2026年11月30日之后，旧TSS平台的访问权限将完全终止，企业必须在此之前完成新平台注册确认、数据迁移和人员权限配置。
业务问题思考
业务问题1：中国外贸企业应如何应对TSS平台切换，避免清关延误？
编辑建议：企业应立即联系英国清关代理或马士基客服，确认新平台账号权限，核查所有未关闭补充申报并在11月30日前完成，同时备份历史申报数据。
业务问题2：涉及大不列颠与北爱尔兰线路的货物，10月20日后申报有何硬性要求？
编辑建议：自2026年10月20日起，所有货物移动必须通过新TSS平台提交，旧平台不再接受新申报，未切换系统的企业将无法完成货物移动申报。
业务问题3：企业如何获取历史申报记录以应对后续稽查？
编辑建议：企业可在11月30日前通过旧平台下载既有申报记录，之后可通过HMRC的贸易报告与提取服务获取历史信息，用于留存记录和核对数据。
