布鲁塞尔机场9月货量增长6.8%，卡车货与客机腹舱表现分化-灵动谷外贸资讯

总体增长来自不同业务

The STAT Trade Times于10月14日报道，布鲁塞尔机场9月处理货物70257吨，同比增长6.8%。卡车货量增加37.2%，航空实际运送增加2.5%；客机货物增加11.4%，全货机及集成商货量分别下降1.1%和0.2%。^[1]

1至9月总货量超过627000吨，同比增长8.1%；9月货运航班起降增加3.2%。主要进口来源区域为亚洲、拉美和北美，出口以亚洲和拉美居前，其次为非洲。吨位、航班架次和地区排名衡量的内容不同。^[1]

机场网络与设施继续发展

9月，机场与印度Hyderabad International Airport签署备忘录，拟加强比利时与印度航空货运连接，重点关注医药与生命科学，并开展知识交流。备忘录属于探索合作，不等于已经增加固定航班。^[1]

报道还介绍，WFS在6月与GEODIS签五年合同，承接机场集货及拆分等工作；新14000平方米物流设施于6月开建，拟2027年完成，支持Yusen Logistics和Air Promotions Agencies。既有业务与未来建设阶段需要分别使用。^[1]

货主按模式核对实际运输

编辑分析：机场总货量含卡车运输，货主评估空运方案时，应确认实际航空段、卡车接驳和转运节点。客机腹舱增长也不代表任何尺寸货物都能承运，询价需对应机型、货物属性和路线。

编辑分析：对于医药等温敏产品，还应检查货站处理、暂存和陆运接续的温控条件。新设施计划可以用于中长期观察，当前订舱仍以已开放服务为准。连续跟踪分类货量，有助于理解网络需求结构，避免将总体增幅直接作为单一运输产品表现。